SNCF罢工:CGT努力动员但“保持压力”

19
05月

其中唯一一个周四发起全国罢工的CGT Cheminots动员起来很少,法国国营铁路公司约占3%的罢工者,但工会希望今年夏天能够“保持压力”,向其官员保证。

“罢工者的比率是3.17%,”法新社告诉方向。 据报道,这次罢工几乎没有影响交通,这是“正常的”,除了“新阿基坦和奥西塔尼亚的非常轻微的调整”。

星期四的动员比4月3日(33.9%的罢工者)低十倍,四个工会(CGT,Unsa,SUD和CFDT)罢工的第一天进行到6月底以抗议改革轨道。

但是在麦克风上发起的“战斗仍在继续”,一百名抗议者,CGT Cheminots副秘书长Thierry Nier,周四呼吁在雇主和工会之间就集体协议召开会议的集会国家铁路(NCC)位于巴黎附近的拉德芳斯。

“CGT将投资于高层集体协议的谈判,”尼尔向抗议者承诺。

该工会“声称废除了铁路改革的法律”,也希望“反对法国国营铁路公司”的“解体”,“就业,工资和养老金”铁路工人,并要求复兴铁路货运,他回忆说。

尼尔先生表示,考虑到铁路工人“休假”或“五天罢工三天”后需要“呼吸”,CGT对周四的动员水平“并不感到失望”。致法新社 这是全国唯一一个反对铁路改革的CGT组织的全国罢工的第一天。 7月6日和7日,在暑假的第一次大型出发期间,她与SUD-Rail一起罢工。

Nier先生补充说,关于CGT于7月27日设想的新行动,“正在进行”是否正在提交罢工通知。 但是,“我们希望在夏季继续动员,以保持一定程度的压力,”他说。

工会计划于7月27日举办两场活动:一场在巴黎的“维护和工程总部”前面,以支持受到纪律制裁威胁的铁路工人罢工者,另一位在圣丹尼斯(塞纳 - 圣徒的SNCF总部门前) -Denis)公共铁路集团的监事会将会面。

关于NCC的工会管理会议是“恢复会议”,而“由于关于铁路改革的辩论,工作自3月23日起暂停,”AFP Roger Dillenseger告诉法新社Unsa铁路。

他说,特别是它允许“铁路改革的法律相当详尽”,“谈判的主题,方法和工作方法”。 他指出,谈判时间表将“非常繁忙,直到2020年1月1日”,以及终止铁路的铁路运输状况。

这个NCC将成为所有铁路员工的社会基础。 除其他事项外,它必须指明铁路工人在铁路运输开放后(从2019年12月开始)离开SNCF竞争对手公司时的转让条件。