Dieselgate:德国客户首次集体行动的目标是大众汽车

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05月

根据汽车巨头设计的发动机丑闻之后制定的程序,大众汽车自周四上午开始在德国进行首批消费者诉讼。

德国消费者协会VZBV表示,它昨晚向位于不伦瑞克的法院提出了请求,距离大众汽车位于沃尔夫斯堡的历史总部仅几公里。 该汽车集团被指控通过安装不知情的软件故意伤害其客户,该软件使车辆看起来污染程度低于实际情况。

VZBV总裁克劳斯·穆勒在一份声明中表示,“大众汽车遭受了欺诈,必须向其客户进行补偿。”

申请的提交发生在允许此类上诉的法律生效之日,并且在处理“柴油门”的事实前两个月,这种大规模的污染测试结果的伪造操作被承认由制造商在2015年。

德国司法部长Katarina Barley周三在接受Handelsblatt日报采访时表示,对于大众来说,“多达200万消费者可以享受”德国的这一集体行动。

- 大众汽车抗拒 -

该组织坚称投诉是“没有根据的”。 大众汽车表示,“我们所有的汽车在技术上都是安全的,处于正常运转状态,并允许在没有限制的情况下行驶”,大众汽车尚未对其德国客户进行赔偿。

“他们把我们当作傻子”,离开了法轮功克里斯蒂安Säfken,他是一辆操纵过的车辆的老板,并“想加入程序组,表明作为消费者,我们不要让自己做”。

直到柴油门,德国法律没有规定捆绑的消费者程序。

“这是向前迈出的重要一步,”VZBV的律师Ralf Stoll解释说,因为在那之前“许多客户都害怕个人投诉造成的法律费用”。

新程序无法与美国实施的集体行动相媲美,但可以对若干争议提供单一答案。

具体而言,如果发现投诉是可以接受的,那么认为自己有关的客户可以在布伦瑞克法院判定大众是否犯了错误之前向法院免费注册。

如果大众被定罪,每个注册消费者必须单独主张其权利。

大麦周四乐观,如果被定罪,大众汽车将友好地提出解决方案。

“如果原则上认为有必要支付(......),那么单独处理所有争议将是一种愚蠢行为,”她在公共电视上说。

斯托尔先生预计“至少有数万人”加入该程序,而德国也提出了约26,000份个人投诉。

- 拳击手套 -

三年来,这起丑闻耗费了超过280亿欧元的汽车召回和汽车巨头的法律诉讼,该汽车承认装备了1100万辆汽车。

但这笔钱的大部分都是在美国支付的,大众汽车不仅报销了近50万客户,还支付了高达10,000美元的赔偿金。

在德国,大众汽车只需支付两笔罚款,总计18亿欧元。 他向客户提供了软件更新,拒绝大规模维修或购买汽车。

这些车辆已经失去了相当大一部分价值,而由于不遵守反污染标准,许多柴油车在德国数十个城市受到交通禁令的威胁。

该建筑商还参与了由股东提起的第一起诉讼,这些股东要求赔偿损失并要求近90亿欧元。

对于消费者组织而言,德国政府长期以来一直试图通过限制客户的行动手段来保护战略公司,但现在这种情况将发生变化。

根据DPA机构的说法,VZBV的总裁克劳斯·穆勒说:“大众汽车将记得11月1日消费者权益持有者的拳击手套从政治家的天鹅绒手套中取代。”