戴森选择新加坡制造他的电动汽车

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05月

英国集团戴森选择新加坡制造它已开发四年的电动汽车,计划于2021年推出。

“今天,Dyson已确认其董事会已批准在新加坡建立其第一个汽车生产基地的决定。定制的两层工厂的建设计划于2020年完成”,该公司周二在一份声明中表示。

去年9月,他透露自2014年以来他一直在电动汽车项目上工作。 从那时起,分配到该车辆开发的400名工程师在今年夏天结束时在英格兰西南部的一个新研究中心落户。

集团首席执行官吉姆表示,“戴森的汽车团队在威尔特郡Hullavington机场最先进的棚屋中取得了非常好的进展,我们投资2亿英镑(2.27亿欧元)。”罗恩在发给员工的电子邮件中,由公司出版。

“现在是时候进入装配和生产阶段了,”Rowan说,“选择我们汽车的生产基地是一个复杂的决定”。 新加坡的选择可能让英国的一些人失望,他们希望英国人选择,特别是詹姆斯戴森个人有利于通过英国脱欧主张他的国家。

“我们的存在以及我们现有的新加坡团队,加上该国领先的制造专业知识,使其成为最受欢迎的,”Rowan说。 “新加坡还提供进入高增长市场的途径,以及非常全面的供应链和高技能劳动力。”

- 秘密发展 -

该集团在东南亚城市拥有1,100名员工,现在计划将其员工人数增加一倍。

戴森在英国拥有4,800名员工,其员工人数在过去五年中翻了一番。 除了在前皇家空军机场建造的新Hullavington研发基地之外,Dyson还在几公里外的马姆斯伯里设有一个大型研究中心,有超过4,000人在那里工作。 。

所有活动相结合,戴森在全球拥有约12,000名员工,其中大部分位于其生产中心所在的东南亚地区。

由发明家詹姆斯·戴森(James Dyson)于20世纪70年代末创立,该集团从制造无袋真空吸尘器开始,之后将其业务扩展到吹风机,空气净化器和电池。

但戴森现在想把这个包装放在电动汽车的开发上,带电池回家。 它计划投资20亿英镑作为技术领域更广泛投资计划的一部分。

这款汽车的发展仍然是秘密,但詹姆斯戴森在8月初GQ杂志的一次采访中暗示这款车将瞄准高端市场并且它将包含“一些”无人驾驶系统。 他答应了一种新型汽车,说:“我们所做的事情非常激进。”

去年,Dyson的销售额为35亿英镑(39亿欧元),同比大幅增长40%。 该集团100%归属于其创始人詹姆斯戴森。